燃料经燃烧器点燃后，形成的火炬充满在圆盘管内，并通过盘管壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在后炉门处汇聚，转向进入第二回程，即对流管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前炉门，并在此转向进入第三回程管束区，随后经节能器进入烟囱排向大气。
省煤器安装集箱安装前进行检查划线蛇形管安装前应在校管平台上进行校正校正完后应逐根进行通球试验并做好记录。完成以上工作后开始进行安装安装尺寸应符合《电建规》。空气预热器的安装应符合下列要求支承框的水平方向位置偏差±3mm标高允许偏差±5mm本体不铅重度≤1mm/m预热器膨胀节应连接良好不应有漏焊。锅炉本体附件的试验和安装1各种阀门安装前必须在试压台上做严密性试验对不合格的进行解体检查清除缺陷再做试压对于反复试压仍不严密应进行调换。压力表安装前必须经校验合格后再装并用红线在工作压力线做标记。水位计试验检查将组装好的水位计进行试压检查严密性并对各考克进行开关试验检查是否灵活检查完毕后在水位计中心标出高低水位线。
漳州20T燃油卧式导热油锅炉，锅炉、压力容器安全管理锅炉、压力容器的设计、制造、安装使用必须符合国家颁发的“蒸气锅炉安全监察规”“压力容器安全监察规程”和“气瓶安全监察规程”的规定。使用锅炉、压力容器单位必须建立和健全安全管理制度如安全操作规程岗位责任制交接班制检修保养制安全保卫制考核制度等。锅炉使用必须具有下列条件锅炉三证登记簿、许可证、年检证齐全。安全、灵敏、可靠、定期校验。水位计清晰显示正确。压力表灵敏准确定期校验。给水设备可靠供水。炉墙无严重漏烟、漏风、漏气。有水质处理设施和化验仪器炉内水垢在5mm以下。停炉采取适当的保养方式。
过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。
停炉热备用当循环流化床锅炉需要暂时停止运行可以进行压火操作保持可随时启动的热备用状态。当锅炉准备压火时停止石灰石给料系统负荷降至最低时停止给煤当床温下降、氧量上升时将风机的入口导叶和风道控制档板关闭依次停止各风机运行。当床温低于650℃启动时可投启动油燃烧器使床温升高到650℃以上然后投煤提高床温。在整个压火、热启动过程中应保持汽包正常水位，漳州20T燃油卧式导热油锅炉。
漳州20T燃油卧式导热油锅炉，中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。
