燃料经燃烧器点燃后，形成的火炬充满在圆盘管内，并通过盘管壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在后炉门处汇聚，转向进入第二回程，即对流管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前炉门，并在此转向进入第三回程管束区，随后经节能器进入烟囱排向大气，沧州20吨燃油卧式导热油锅炉。
挂管不允许强制装配有不合适者应校正管子角度胀管时应保证端头与锅筒壁垂直。顺序排列从中间向两侧前后分装一排排的进按基准管找正管子间距以特制木块为准并吊线找垂直。初胀消除间隙定位将所有对流管全部装完。按图及时焊好隔烟墙支架挂耳。复胀板边复胀翻边采用层阶式胀管次序如下图示胀管率按试胀确定的胀管率胀管率可按下面公式计算d1+2tHn=———-1×100%d式中Hn胀管率%d1胀完后管子实测内径mmt未胀时管子实测壁厚mmd未胀时的管孔实测直径mm翻边角度控制在12度—15度翻边根部开始倾斜处应帖近管孔壁面。胀完后的胀口不应有过胀、偏挤翻边的部分不应有裂纹。5胀管注意事项在进行管子装配时应将管头与管孔油垢清理干净。保持管孔与管子胀接头干燥。装入管子的当天必须完成固定胀管工作。如在气温低于10度进行胀管时应特别注意检查管子胀口端部是否有裂缝如发现裂缝立即停止工作待气温上升到10度以上或采取加热措施再继续胀管。有焊接和胀接的管子安装时应先焊后胀。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作，沧州20吨燃油卧式导热油锅炉。
沧州20吨燃油卧式导热油锅炉，锅筒锅筒内径为1500mm壁厚为46mm筒体全长10566mm筒身由20g钢板卷焊而成封头是用同种钢板冲压而成。锅筒内部装置由旋风分离器、顶部分离板、连续排污管、加药管等组成。旋风分离器直径为Ф315mm共44只。由旋风分离器出来的蒸汽穿过上部波形板箱再经锅筒顶部波形板分离器箱然后由蒸汽引出管到过热器系统。在锅筒顶部布置有波形板分离箱做为细分离并在波形板分离器下装有12根水管把分离箱中带进的水分再送回锅筒的水容积之中以保证蒸汽品质。在集中下降管进口处布置了十字挡板消除下降管带汽及抽空现象锅筒上除布置必需的管座外还布置了再循环管座吹灰管座备用管座。
主蒸汽管道爆破主蒸汽管道爆破现象爆破时发出巨响大量蒸汽外喷主蒸汽压力明显下降。蒸汽管道爆破的原因蒸汽管道腐蚀、磨损使管道变薄。蒸汽管道水冲击或膨胀补偿不良引起材料不合格焊接质量不良。送汽前蒸汽管道未进行充分的暖管。主蒸汽管道爆破的处理发现蒸汽管道损坏时立即报告值长。主蒸汽管道或并联管损坏不严重时应加强给水、降低锅炉负荷请示停炉。如爆管严重危及人身及设备安全时应立即停炉。关闭主汽门设法挡住外喷蒸汽或划立危险区禁止人员通过。若主汽门至主汽母管之间的管段爆破时应立即报告值长停止有关机组及事故炉的运行先关闭联络门关闭主汽门开启过热器疏水门。在处理事故过程中要设专人监视汽包水位防止锅炉缺水。
多年来，中正锅炉始终以技术践行可持续发展的环保理念，带动国内整体炼化产能升级，助力我国炼油行业综合实力的提升，共创行业新未来！
