中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。
我国于20世纪80年代中期开始投入力量积极从事循环流化床燃烧技术的研究开发虽然起步比较晚但进步很快。20世纪80年代末至90年代初在国家有关部门的支持下我国锅炉厂和科研单位合作开发研制了一批具有中国特色的、廉价的循环流化床锅炉。鉴于当时对循环流化床锅炉的认识水平、设计经验和运行管理水平这批锅炉均在不同程度上存在一些问题主要是出力不足、事故率高、燃烧效率低、磨损严重。针对这些问题为促进国产循环流化床技术的发展提高锅炉的可靠性保证充分发挥循环流化床锅炉的节能节材优势国家经贸委组织了循环流化床锅炉完善化示范工程将国产循环流化床锅炉的性能明显提高了一个台阶完全商品化。近年来部分锅炉厂采用购买国外技术的方式设计制造了一批锅炉迄今已有四川白马电厂300MW(引进的)和云南红河发电厂300MW(引进技术国产化)CFB锅炉投运。与此同时在建和已获批准建设的还有20多台300MW机组。我国已成为世界上CFB锅炉数量最多、总装机容量最大和发展速度最快的国家。据不完全统计截止2006年上半年我国共有35t/h及以上的CFB锅炉2100多台其中440480t/hCFB锅炉150多台及少量1025t/hCFB锅炉。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
旋风分离器内衬采用耐磨、隔热材料。耐磨、隔热材料不修补的运行周期为二年二年后每年的更换量不超过总重量的5%在锅炉正常运行的条件下环境温度为27℃时旋风分离器外表面温度不大于50℃当环境温度大于27℃时旋风分离器外表面温度允许比环境温度高25℃。旋风分离器下端回料立管结构合理确保分离效果并避免噎塞或气流扰动影响分离效果。旋风分离器上部烟气出口即中心筒采用耐磨耐高温材料制造出口管延长进旋风分离器筒体一定长度以阻止烟气短路。以上所用钢管材料均为20GB30871999)无缝钢管，承德二十吨燃油卧式导热油锅炉。
降负荷过程中保证汽包上下壁温差不超过50℃。在负荷降到50%和锅炉停止运行以前须吹灰防止含硫分的积灰吸收空气中的水份而导致管子的腐蚀。继续降低锅炉负荷以每分钟不超过10%的速度降低燃烧料量。根据负荷情况开过热器出口集箱疏水门及对空排气门停炉后视汽压上升情况关闭。当降低负荷时保持蒸汽温度高于饱和温度。在床温低于800℃之前投入启动燃烧器继续降低给煤量停用电除尘。根据床温情况逐渐减小给煤量直至停止全部给煤机保持石灰石给料处于自动状态直至停止给煤为止)。停机后关闭主汽门和隔离汽门。当需要时汽包水位调节器切为手动状态始终维持正常的汽包水位。继续流化床料并且控制受压部件降温速率小于50℃/h。在床温约450℃时停止启动燃烧器。当床温至少降至400℃时停止一、二次风机运行。回料器温度降至260℃以下停止高压流化风机及引风机运行。停炉后汽包水位升至最高可见值后停止上水开省煤器再循环。
中正锅炉始终坚持为用户提供，方便节能的科技创新理念，愿与更多有科技需求的企业携手，为重返蓝天碧水而努力，承德二十吨燃油卧式导热油锅炉。
