武威25T燃油卧式导热油锅炉，中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。
我国能源总体利用效率一直较低虽然近年来已达30%仍比发达国家至少低10个百分点。我国单位国民生产总值能耗比发达国家高610倍单位产品能耗比发达国家高出50%100%。可见我国的节能潜力很大。换热器是合理利用与节约现有能源、开发新能源的关键设备。如何把设备能耗降下来就成为近期我国各行业的中心任务而余热利用自然是当务之急。换热器的正确设置、合理设计、性能改善等对能源的有效利用及开发有着十分重要的意义.
阀门类技术要求投标方保证提供的阀门是全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的且阀门的技术经济性能符合规范要求。气动衬胶隔膜阀、气动不锈钢球阀和气动衬胶蝶阀采用原装进口阀门气动衬胶隔膜阀厂家为德国GEMU、英国SAUNDERS、德国SED以最高价计入总价具体厂家由招标方最终确认。离子交换器采用气动衬胶隔膜阀过滤器采用气动衬胶蝶阀气动衬胶蝶阀采用德国EBRO、美国FISHER、德国SAMSON产品。气动阀门需配带原装执行机构。手动阀门采用国产天津精通控制仪表技术有限公司、上海阀门五厂产品。请投标方列出阀门清单所附阀门清单中阀门的数量、种类应满足系统的运行、控制、检修条件在设计、安装、调试过程中如果系统需要投标方应免费予以增加。
过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。
各冷却仓的风量以对床料充分流化和冷却作用如果发现其床温过高时应适当增大风量以保证最后的冷却仓的排渣温度降到150℃左右否则会使排渣系统温度过高变形或烧坏。有时由于排渣温度高于150℃事故喷水减温器会自动喷水如果是间断性排渣的话有可能造成灰渣结块使各冷却仓流化不充分而堵塞。对于底部排渣来说一些大块或密度比较大的耐磨材料与保温材料或矸石、焦块等会排出来当这些块太大时可能堵塞排渣管或冷渣器造成排渣不畅。对于侧面排渣来说靠近炉膛两侧的给煤机下来的煤可能来不及燃烧即被排渣管排出去若冷渣器内床温高的话就会在里面重新燃烧或结渣若冷渣器内床温不高这些煤颗粒就会被排至渣库内造成飞灰含碳量高。
未来，中正锅炉将继续绿色制造和智能制造并举，促进高品质发展，努力把自己打造成工业锅炉制造业领军企业，为更多消费者提供产品和服务，让“中正”品牌成为全世界认可的著名锅炉品牌，武威25T燃油卧式导热油锅炉。
