角管式锅炉是利用一个管路系统作为整台锅炉的骨架，由其自身承受锅炉的全部负荷，所以也成为无构架锅炉，同时这个骨架又兼做锅炉的下降管和上下集箱之用。该锅炉锅筒为外置式，炉膛为全封闭的膜式壁结构，对流受热面采用旗管结构，角管式锅炉具有结构紧凑、钢耗低、升温快等优点，因而得到较普遍的应用。该锅炉为散装结构。
循环流化床锅炉一般足由燃烧、风烟、汽水等系统组成。燃烧系统由煤、石灰石加入到炉膛燃烧室层中床层底料在一次风的作用下丌始流化、破碎、燃烧被烟风带出燃烧室的粉尘被分离器分离捕捉由返料设备再返回到燃烧室中形成了狄循环流化过程风烟系统一次风从炉膛床层底部吹入推动床料流化并且形成还原燃烧气氛在一定高度办次风二次风促使燃料的充分燃烧高压风使返料返回燃烧室形成循环回路汽水系统给水经过省煤器、汽包、水冷壁、过热器向外提供合格的蒸汽。从其工艺过程可知循环流化床锅炉是一个多输入多输出的变量之间耦合的、时变动态的控制对象因此其控制系统的设计难度非常大。而控制系统在整个锅炉系统又占据着中枢地位它直接控制锅炉系统运行一旦控制系统出现故障将直接应影响锅炉的常运行如果处理不当甚至会引起恶性事故,为了获得能够满足工艺要求的控制系统确证锅炉系统安全平稳运行必须把好设计第一关。
九江20T燃油卧式导热油锅炉，设备衬胶应完整无针孔能接受20000,15000伏电火花试验而不被击穿衬胶层应为二层衬里并应延至外部法兰结合面。2所有内部管路应采用法兰与本体连接并考虑检修和部件更换的便利内部部件的材质均应符合规定要求紧固件等应同内部管件材质相当。3内部部件应固定及加固能承受水流的冲击。4设备窥视的材料是透明的、耐腐蚀的它的厚度应能承受容器的设计压力和试验时的试验压力。窥视镜的内表面应与容器的内表面平齐。5容器的人孔应保证检修人员的进出和更换部件的进出。人孔和人孔盖的内表面与容器的内表面平齐。人孔应配有人孔盖、垫圈、螺栓、螺母和起吊杆等全套部件。6设备内部进水、进气和集水、集气装置的布水、布气应均匀不应有偏流现象。7所有容器内部装置、管件、部件等应在发货前在容器内安装固定好防止遗漏零件以及在运输过程中的损坏或丢失。8所有设备内外部件除特殊需要外不允许采用任何塑料材质且材质应与设备防腐等级相当。9设备应设置支脚。10过滤器上部进水装置为喇叭式布水装置下部排水装置为多孔板水帽式。
九江20T燃油卧式导热油锅炉，当压力升至工作压力时3.82Mpa)应立即停止升压维持压力稳定通知有关人员进行全面检查当全面检查及试验完毕后方可降压降压应缓慢降压速度每分钟不超过0.10.2Mpa。停止升压5分钟后压力下降不超过0.1—0.3Mpa承压部件无漏水及湿润现象无残余变形即为合格。超水压试验操作锅炉除定期检验外有下列情况之一时应进行超水压试验。超水压试验压力为汽包工作压力4.2Mpa)的1.25倍即5.2MPa。超水压试验时应解除水位计和安全门。在工作压力之前的升压过程同正常工作压力水压试验方法步骤相同。从工作压力上升至超压试验的压力时压力的上升速度每分钟不超过0.1Mpa为限当压力达到汽包压力的1.25倍时立即停止升压保持5分钟后降到工作压力再进行检查检查期间压力保持不变。
各冷却仓的风量以对床料充分流化和冷却作用如果发现其床温过高时应适当增大风量以保证最后的冷却仓的排渣温度降到150℃左右否则会使排渣系统温度过高变形或烧坏。有时由于排渣温度高于150℃事故喷水减温器会自动喷水如果是间断性排渣的话有可能造成灰渣结块使各冷却仓流化不充分而堵塞。对于底部排渣来说一些大块或密度比较大的耐磨材料与保温材料或矸石、焦块等会排出来当这些块太大时可能堵塞排渣管或冷渣器造成排渣不畅。对于侧面排渣来说靠近炉膛两侧的给煤机下来的煤可能来不及燃烧即被排渣管排出去若冷渣器内床温高的话就会在里面重新燃烧或结渣若冷渣器内床温不高这些煤颗粒就会被排至渣库内造成飞灰含碳量高。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。
