中正YQ（Y）W系列燃气（油）导热油锅炉采用三回程圆盘管结构，盘管端部采用锥形盘管，有效保护了锅炉端部的炉墙，配有先进的燃烧装置，锅炉运行全自动化。
循环流化床锅炉一般足由燃烧、风烟、汽水等系统组成。燃烧系统由煤、石灰石加入到炉膛燃烧室层中床层底料在一次风的作用下丌始流化、破碎、燃烧被烟风带出燃烧室的粉尘被分离器分离捕捉由返料设备再返回到燃烧室中形成了狄循环流化过程风烟系统一次风从炉膛床层底部吹入推动床料流化并且形成还原燃烧气氛在一定高度办次风二次风促使燃料的充分燃烧高压风使返料返回燃烧室形成循环回路汽水系统给水经过省煤器、汽包、水冷壁、过热器向外提供合格的蒸汽。从其工艺过程可知循环流化床锅炉是一个多输入多输出的变量之间耦合的、时变动态的控制对象因此其控制系统的设计难度非常大。而控制系统在整个锅炉系统又占据着中枢地位它直接控制锅炉系统运行一旦控制系统出现故障将直接应影响锅炉的常运行如果处理不当甚至会引起恶性事故,为了获得能够满足工艺要求的控制系统确证锅炉系统安全平稳运行必须把好设计第一关。
衡阳8T燃油卧式导热油锅炉，进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
锅炉冷态启动投油及升温、升压做流化状态试验并合格记录流化风量及风室压力。调整一次风量保证风量不低于临界流化风量。调整返料风量在适当值。维持炉膛负压在正常范围内。关闭二次风挡板。关小一次风主风道挡板调整燃烧器燃烧风挡板开度在适当位置且风量不低于临界流化风量。调整油压并投入第一支油燃烧器.第一支油燃烧器燃烧稳定后投入第二支油燃烧器。控制燃烧器混合风量调整燃烧器风道烟温小于1200℃水冷风室烟温小于900℃。床温升速率最大为150℃/h取决于耐火材料制造商的要求)。注意汽包、集箱等启动时的膨胀情况定期观察膨胀指示器做好位移记录，衡阳8T燃油卧式导热油锅炉。
衡阳8T燃油卧式导热油锅炉，投运石灰石给料功能组手动方式)并且将石灰石给料机出力调至10。床温大于820℃可逐渐减油并切除油燃烧器同时为了维持负荷要增加给煤量。切除油燃烧器后根据燃烧情况适当增加一次风量。逐渐关小床下燃烧器风挡板但不要完全关闭因为燃烧器内混合风喷口需要一定风量来冷却。通知投入电除尘。根据特定曲线随锅炉负荷及氧量变化及时调整一、二次风量。若达到主汽压力和温度的定值可投入负荷控制和给煤机控制。石灰石给料机投“自动”投入SO2控制。根据床压情况投入除渣系统。按升压曲线提高主汽压力至9.8MPa。主汽压力控制投“自动”。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。
