中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。
循环流化床锅炉炉膛内气固两相混合物对水冷壁的传热系数在50450W/m2K的范围内。低污染物排放。由于循环流化床锅炉采用分级燃烧并将燃烧温度控制在850,900℃范围内只有燃料中的氮转化成NOx空气中的氮不会生成NOx所以循环流化床锅炉NOx的排放浓度低一般情况下只有煤粉燃烧的1/3,1/4又由于燃烧温度可控制在最佳脱硫温度及石灰石或氧化钙与SO2的循环反应当钙硫比为5,0时脱硫效率可达85,95。而常规流化床由于没有脱硫剂的循环反应钙硫比为34时脱硫效率才能达到85,95。这也是循环流化床锅炉在世界范围内受到重视得到很快发展的根本原因.负荷调节范围大调节性能好。
锅炉结构介绍本炉为高压参数“Π”型布置循环流化床锅炉该锅炉是一种自然循环的水管锅炉水循环采用单汽包、炉膛为膜式水冷壁结构锅炉采用循环流化床燃烧方式循环物料的分离采用高温绝热旋风分离器和自然平衡“U”型回料阀锅炉采用平衡通风尾部设有省煤器和一、二次风空气预热器。燃烧系统燃烧室炉膛蒸发受热面采用膜式水冷壁结构以保证燃烧室的气密性采用水冷布风板钟罩式大直径风帽该风帽具有布风均匀防堵塞防结焦和便于检修、经济等优点。锅炉采用两个高温绝热旋风分离器布置在燃烧室与尾部对流烟道之间。
丽江6吨燃油卧式导热油锅炉，用来产生饱和蒸汽的上升管管簇称为蒸发器，电厂锅炉还有省煤器与过热器，它们都由管簇组成。进汽包的水先在省煤器加热，再通过汽包、下降管进入蒸发器，可以提高蒸发器的效率与锅炉的效率。蒸发器生成的饱和蒸汽经汽包输出，再进入过热器加热成过热蒸汽，用过热蒸汽推动蒸汽轮机运转能保证系统的高效与安全。余热锅炉的结构与流程从燃气轮机排出的气体温度高达摄氏600度，仍然具备很高的能量，把这些高温气体送到锅炉，把水加热成蒸汽去推动蒸汽轮机，带动发电机发电，可使发电容量与联合循环机组的热效率相对增高50%左右。这个靠燃气轮机排出气体的余热来产生蒸汽的锅炉称为余热锅炉
水位的调整运行中应尽量做到均衡连续供水保持汽包水位正常。汽包零水位在汽包中心线下180mm处维持汽包水位在±50mm之间。汽包水位达-100mm或+100mm时DCS声光报警汽包水位升至150mm事故放水门自动打开汽包水位达-220mm或+220mm时MFT动作。当给水投自动时应严密监视其运行及水位变化情况若自动失灵时应及时切为手动调整。运行中保持正常水位并经常注意蒸汽流量、给水流量、给水压力三者变化规律掌握给水流量与蒸汽流量的差值当水位发生变化时应及时调整。锅炉水位应以汽包就地水位计为准二次水位计作为监视和调整的依据正常情况每班应冲洗校对水位计一次锅炉低负荷时手动投入单冲量给水自动正常运行时投入自动三冲量，丽江6吨燃油卧式导热油锅炉。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务，丽江6吨燃油卧式导热油锅炉。
